金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市(shì)场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　其(qí画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东)中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发(fā)210.画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个(gè)工作日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会各(gè)界共(gòng)同(tóng)呼吁(xū)的(de)国六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表(biǎo)现受供(gōng)应链不稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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