中共(gòng)中央(yāng)政治局上月(yuè)末(mò)召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶(píng)颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日发布数据显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单(dān)位总计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股(gǔ)价(jià)累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球(qiú)公用(yòng)充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望(wàng)迎(yíng)来量利(lì)齐(qí)升。从需(xū)求量角度看，预计(jì)直流桩在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将进(jìn)一步(bù)提(tí)升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品价值(zhí)量(liàng)和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业(yè)内(nèi)誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件(jiàn)构(gòu)成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模(mó)块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电(diàn)模(mó)块为核心的零部(bù)件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零(líng)部(bù)件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服(fú)务(wù)商及终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车(chē)厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充电模块(kuài)的(de)生产技术(shù)要求较(jiào)高且具备(bèi)通(tōng)信要求，目前(qián)主要以具备一定(dìng)技术(shù)积累的充(chōng)电(diàn)模块(kuài)供应(yīng)商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块(kuài)价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实(shí)现充电(diàn)模块的(de)自产自研（如(rú)特锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占率前五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

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　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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