金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng邵阳学院是几本大学)汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力(lì)出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有邵阳学院是几本大学(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协会强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到(dào)年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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