国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准(zhǔn)的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方(zài)2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排放物(wù)的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限(x无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方iàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准

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