机(jī)长工资一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的(de)。

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机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为基本工资(zī)、飞(fēi)行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的(de)标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不(bù)能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空(kōng)公司(sī)和(hé)中国(guó)民(mín)航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定(dìng)飞行员是否可(kě)以担任飞(fēi)行(xíng)员，然(rán)后航空(kōng)公(gōng)司再决(jué)定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的(de)机长，飞行员(yuán)必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请成为(wèi)大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇(yù)主要(yào)分(fēn)为(wèi)三大(dà)块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司(sī)初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需(xū)要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程　　 　　一(yī)位(wèi)民航(háng)机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的(de)机长仍(réng)然供不应(yīng)求，就(jiù)业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶(shǐ)工(gōng)资(zī)丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历时(shí)间(jiān)差派(pài)昌和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的(de)考试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行(xíng)员进入了初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程公司的飞行技术管理和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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