中共中央政治局上月(yuè)末(mò)召(zhào)开会议，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日(rì)强调，要(yào)聚焦制约(yuē)新能(néng)源汽车下(xià)下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布(bù)数据(jù)显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩数量比3下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长月增(zēng)加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联(lián)盟内成员(yuán)单位总计(jì)上报公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心(xīn)部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的(de)英可(kě)瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今(jīn)股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块(kuài)的(de)需(xū)求量(liàng)。从盈(yíng)利(lì)角度看，目(mù)前(qián)充电模(mó)块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最(zuì)核(hé)心(xīn)的(de)部件，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率和(hé)充电安全，被业(yè)内(nèi)誉(yù)为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上游，以充电模(mó)块为核心(xīn)的零部件(jiàn)生产制造(zào)，代表企业有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及(jí)设备产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充(chōng)电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设备生(shēng)产商；下游是运营服(fú)务商(shāng)及终(zhōng)端客(kè)户，包括换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局方面(miàn)，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研报中表示(shì)，由于充电模块的(de)生产技术要(yào)求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随(suí)着充电模(mó)块价格(gé)逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公(gōng)司(sī)特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率(lǜ)前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公司包括通合科技(jì)、欧(ōu)陆通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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