国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别以及国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)，国(guó)5车还能(néng)开几年，国(guó)v是不是国(guó)6标准，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的(de)意思(sī)等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你整理(lǐ)以下的生活小知识：

国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗 / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来(lái)，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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