金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。