国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是(shì)的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于(yú)欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了(le)议(yì)事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车(chē)排放标准将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮(fú)物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标准

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