国(guó)产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航班即将启航，而(ér)5月29日开始，东航C919也将(jiāng)在上海-成都开启往(wǎng)返航班(bān)，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放(fàng)售票(piào)。

　　由于本次商业首航采取邀请制，也(yě)意味着大部分旅客(kè)无法现(xiàn)场经(jīng)历中国航空史(shǐ)上的“历史性时刻”。不(bù)过，多位旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后的(de)航班，希望(wàng)能体(tǐ)验(yàn)国产大飞机的魅(mèi)力。

　　票(piào)价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥(qiáo)机(jī)场出发，2小(xiǎo)时(shí)25分(fēn)钟后降落北京首都机场。

　　值得注(zhù)意(yì)的是(shì)，这趟深具(jù)历史意义的(de)商业首航并未完(wán)全(quán)向公众开售。早在(zài)去年12月，东航接(jiē)收首架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活动”，从(cóng)报名的会员中(zhōng)抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表示接(jiē)到东航客(kè)服的入(rù)选(xuǎn)电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航(háng)全面开售C919机(jī)票。而(ér)5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格初始定为91935c到底有多大，35c是多少元，也与C919飞机相对应(yīng)。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据中(zhōng)证报报(bào)道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航(háng)线上各(gè)平台919元(yuán)的机票已(yǐ)经售罄。

　　时代财经从社交平台(tái)上看(kàn)到，5月(yuè)26日晚(wǎn)9点半左右，已(yǐ)有(yǒu)网友晒(shài)出5月(yuè)29日往(wǎng)返上海-成都(dōu)的(de)C919机票，并(bìng)激动表(bi35c到底有多大，35c是多少ǎo)示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从(cóng)事飞机估值工作，也一直(zhí)关注着国产(chǎn)大飞(fēi)机的进展。不过，他既错过了(le)首航(háng)会员报名，也错过(guò)了抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王先(xiān)生(shēng)表示，“一直在东(dōng)航(háng)App上(shàng)刷新，希望能购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生终于顺利购得5月29日当天往返(fǎn)上海-成(chéng)都(dōu)的两张C919机票。“合共花了(le)3000余元(yuán)，略贵，但这是情怀啊(a)。”王先生告(gào)诉时代财经，因工(gōng)作调动，他目(mù)前在(zài)公司已不负(fù)责(zé)航空板(bǎn)块业务(wù)，不过(guò)他(tā)表(biǎo)示(shì)，退出前的(de)最后一项(xiàng)工作(zuò)是推动所在机构(gòu)与(yǔ)中国商飞的合作，他笑言（这次抢到机票）是(shì)“真(zhēn)爱(ài)无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财经从东航(háng)App上发现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚(shàng)有5张经济舱余票，不过(guò)票价已(yǐ)飙(biāo)升(shēng)到1857元。

　　不(bù)过，若不急(jí)于(yú)首航的这两(liǎng)天，旅客亦可在其后一(yī)个(gè)月“尝鲜”搭乘(chéng)到(dào)C919。

　　时(shí)代财(cái)经发(fā)现，5月29日至6月30日，东航(háng)C919每天均会在上海虹桥机场与成都(dōu)双流机场之间往返，出发时(shí)间也较(jiào)为固(gù)定(dìng)，上(shàng)海-成都为每(měi)天8:10分出发，成都-上(shàng)海则每天12:30分出发。票价方面，除(chú)节假日外，经(jīng)济舱大部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一(yī)位(wèi)航空爱好者，经常在社交(jiāo)平台上转(zhuǎn)发极光、航空、航天等内容。5月26日，她在售票(piào)App上确认了C919航(háng)班信息后(hòu)，购买了(le)6月2日(rì)-4日(rì)上海-成(chéng)都(dōu)的(de)往返机票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这次搭乘C919去(qù)程公务(wù)舱花了1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多块，想（公(gōng)务舱、经济(jì)舱）都体验(yàn)一下，”小紫告诉时代财经。恰逢(féng)周末，她认为票(piào)价尚算(suàn)合理，此前她就曾(céng)期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机(jī)票，作为自己(j35c到底有多大，35c是多少ǐ)的生日(rì)礼物。

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