机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均(jūn)收入三(sān)部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较(jiào)高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕(bì)业，进入航(háng)空(kōng)公司后(hòu)成为(wèi)后续(xù)观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行(xíng)不超过(guò)200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观(guān)察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和(hé)中国民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可(kě)以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航(háng)空公司再决(jué)定你是(shì)否可以成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还不(bù)够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长收入(rù)较(jiào)高的(de)是西藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右(yòu)，其(qí)次是(shì)民营(yíng)公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司和(hé)航线有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万(w环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语àn)左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能(néng)从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长工资已经(jīng)达到(dào)国际平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据他们(men)的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副(fù)驾(jià)驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞国(guó)际(jì)航(háng)班(bān)，工资(zī)会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应(yīng)的(de)考试和面试(shì)，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命(mìng)为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞(fēi)行员进入了公司的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗位。

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