6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一(yī)步(bù)下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来(lái)交付表(biǎo)现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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