国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会(huì)在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制(zhì)实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准

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