区位条件要从哪些(xiē)方面分析学(xué)校，区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析出来是影响区位(wèi)的(de)因素大体(tǐ)分为自然(rán)因(yīn)素和人文(wén)因素两个(gè)方面的。

　　关于区(qū)位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析出来以及区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面分析(xī)学校，区位因素答题(tí)模板，区位条件要从哪些方面分析出来，区位条件要从哪些方面分析(xī)的，区(qū)位条件有哪些方(fāng)面等(děng)问题(tí)，小编将为你整(zhěng)理以下知识(shí)：

区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析学校，区位条件要从(cóng)哪些方面分析出来(lái)

　　区(qū)位分(fēn)析时要把握好这两个方(fāng)面，深入分析各要素与所要分(fēn)析(xī)的地理事(shì)物的联系，再抓主要方面重点(diǎn)进行分(fēn)析。

　　什么(me)是(shì)区位条件区位条(tiáo)件，即区位本(běn)身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素(sù)主(zhǔ)要包括：自然资(zī)源

　　影响区位的因素大体分为自然因素(sù)和人(rén)文(wén)因素两个方面。

　　区位(wèi)分析(xī)时(shí)要把握(wò)好这两(liǎng)个方面(miàn)，深入分析各要(yào)素与所要分(fēn)析的地理事物的联系，再(zài)抓(zhuā)主要方面重(zhòng)点(diǎn)进行分析。

　　区位条件，即区位本身具(jù)有的(de)条(tiáo)件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素(sù)主要包括：自然资源、地(dì)理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化(huà)、教育(yù)、旅游等方面，区位优势是一个(gè)综合性概念，单项优势往(wǎng)往难(nán)以(yǐ)形(xíng)成区位(wèi)优(yōu)势。

　　一个地区的区位优势(shì)主要就是(shì)由自然资源、劳力、工业聚集(jí)、地理位置、交通等决定。

　　同(tóng)时区位优势也是一个发展(zhǎn)的(de)概念，随着有关条件(jiàn)的变化而变化。

　　区位(wèi)因素，是指影(yǐng)响区位主体分布的原因(yīn)。

　　对区(qū)位主(zhǔ)体(tǐ)的(de)区位给(gěi)予大的影响(xiǎng)因(yīn)子是主要因子，相(xiāng)反影响比较小的(de)为次要因子。

　　因为(wèi)不同场所具有不同的属性或(huò)资质(zhì)，即区(qū)位(wèi)条件。

　　一、农业(yè)区位因素分析(xī)

　　1.自然因素地形：

　　地形为平原或(huò)三角洲，或地势低平(píng)或地形平坦开(kāi)阔(kuò)

　　数量：地广人稀土(tǔ)地广(guǎng)阔，土(tǔ)地租金低

　　气(qì)候(hòu)：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足(zú)、昼夜温差(chà)大）

　　水源：临近水(shuǐ)源（河流或冰川融水区），水源充(chōng)足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文因素

　　市场(chǎng)：该(gāi)地区人口稠密(mì)或工矿(kuàng)业发达(dá)或城市较(jiào)多(duō)，市(shì)场广阔（对商品农业影响(xiǎng)大(dà)）

　　交通：临(lín)近河或湖(hú)，水(shuǐ)陆（海陆）交通(tōng)便利或(huò)河流交汇处，内河航运发达(dá)（对商品农业(yè)影(yǐng)响(xiǎng)大(dà)）

　　政策：国家政(zhèng)策的支(zhī)持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发达

　　劳动力(lì)：人口(kǒu)稠密(mì)，劳动(dòng)力丰富，劳动力工资(zī)低

　　工业基础：工业发达，工业基(jī)础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农(nóng)业的不利的区位(wèi)因(yīn)素

　　洪(hóng)涝、干旱(hàn)、台风、春季低(dī)温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等(děng)不足，酸碱度偏高

　　二、工业区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原(yuán)料产(chǎn)地，原料充足──原料指向型工(gōng)业

　　能源：临(lín)近某能源产地（如煤(méi)、石油、天(tiān)然气、水能、风能…），能源充足─动力(lì)指向型

　　土地：土地平坦(tǎn)开阔，利于建厂

　　水源：临近河流(liú)、湖泊(pō)或降水多(duō)，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或(huò)人口密集，市(shì)场广阔（对市场指(zhǐ)向工业(yè)更明(míng)显(xiǎn)）

　　交通(tōng)：临海或(huò)海港、临河湖或(huò)河流交(jiāo)汇处、临铁(tiě)路高速公路或航(háng)空港(gǎng)，交通便利

　　劳动力(lì)：人口(kǒu)稠密，劳动力资源丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳(láo)动力素(sù)质(zhì)高──技术密集型(xíng)

　　农业基础：临(lín)近商品粮基地(dì)或农(nóng)业产区，农业基础雄厚或农(nóng)业发(fā)达

　　3.社会因素

　　国(guó)家政策：国家(jiā)政策的扶持、鼓励，国家政策变(biàn)化（解决就(jiù)业(yè)的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩小经(jīng)济(jì)差距进行的(de)西部大开发(fā)）

　　国防安全：某(mǒu)时期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如(rú)海外华人、华侨的投(tóu)资

　　工业(yè)惯性：考(kǎo)虑搬(bān)迁(qiān)费(fèi)用(yòng)或(huò)政府的影响(xiǎng)或出(chū)于(yú)对(duì)当地经济的考(kǎo)虑等

　　4.环境因素(sù)

　　风向：严重(zhòng)污(wū)染大气的工(gōng)厂，应该在城市主导风向的下风口地带(dài)，或者在主导风向的垂直(zhí)两侧选择(zé)厂址；

　　在季风区(qū)，布置在当(dāng)地最小风频的风向的上风地带

　　水源(yuán)：有废水排放(fàng)的工厂应布(bù)局在远(yuǎn)离水源地(dì)或远离河流上游区；

　　自(zì)来水厂布局在(zài)居民区的水源地上游或河流上游地区

　　距离(lí)居民区、农田的远近：占(zhàn)地面积小无(wú)污染的工业，布局在(zài)城区(qū)；

　　用地(dì)规(guī)模较大、污染(rǎn)较轻的工业可(kě)布局在城(chéng)市(shì)的(de)边缘或近郊(jiāo)地区；

　　严(yán)重污染(rǎn)难以治理的(de)大(dà)型(xíng)企业，宜布局在远离市区的(de)远郊(jiāo)或(huò)郊外(wài)

　　生态(tài)环境：工业布局应(yīng)远离生态环境脆弱(ruò)地区

　　三、城市区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形(xíng)：地(dì)形(xíng)平(píng)坦开阔

　　气候：是什(shén)么气候，降水适度，气(qì)温(wēn)适(shì)中

　　河(hé)流：临河：①运(yùn)输(shū)功能：河(hé)流交汇点、过河点、河口、河运(yùn)的起(qǐ)点(diǎn)或终点，交通便利②供(gōng)水功能：临近河流，水源(yuán)充足或丰(fēng)富

　　2.社会经济因(yīn)素

　　自然资源：判读图中某地是否(fǒu)有某种自然(rán)资源或临近(jìn)某种自然资源

　　交通：由地图判读图(tú)中某地是否临铁路、公(gōng)路或高速公(gōng)路、港口或(huò)码头、以及多种交通(tōng)方式的交汇(huì)处，交(jiāo)通(tōng)便(biàn)利

　　农业基础：本地(dì)农业基础雄厚，提供丰富(fù)的农副产品。

　　其他因(yīn)素：①是否是政(zhèng)治、宗(zōng)教(jiào)、军事中心②是否是(shì)旅游、科技(jì)中心(xīn)（新因(yīn)素）

　　四(sì)、交通(tōng)线区位(wèi)因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　地(dì)形(xíng)地质(zhì)：

　　①平原(yuán)：限制少，少占好(hǎo)地，处理好与(yǔ)农(nóng)田水利(lì)建(jiàn)设、城镇发(fā)展(zhǎn)的关系(xì)

　　②山(shān)地：尽量沿等高线(xiàn)修筑，尽量避开地形地(dì)质(zhì)复杂的地(dì)区（隧道避(bì)开断层，陡(dǒu)坡上(shàng)修(xiū)成(chéng)“之(zhī)”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文(wén)：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意(yì)暴雨、大风等出现的强度和频率，冻(dòng)土、积(jī)雪(xuě)的深度，桥涵孔(kǒng)径大小、路基高度都需要(yào)根(gēn)据当地暴雨强度来设计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合理布(bù)局交通(tōng)运输(shū)，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路(lù)国道(dào)线基本方向以(yǐ)直达为主(zhǔ)，并(bìng)适当(dāng)照顾沿线重(zhòng)要(yào)经(jīng)济点，通过城(chéng)市(shì)时应从城(chéng)市(shì)边(biān)缘经过（减轻对(duì)市(shì)内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省道等地方性公路(lù)，则(zé)以满足地方经济发展和(hé)居民需要为主，可(kě)以(yǐ)通(tōng)过当地的居民(mín)点、车站、码头等

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　①巩固国防、加强民(mín)族团(tuán)结(jié)、促进少数民(mín)族地区或(huò)革命老区经(jīng)济发展(zhǎn)

　　②促进资(zī)源的开发、带动沿线经济的发(fā)展

　　③国境(jìng)铁路、公路、高速公路有促进(jìn)对外贸易(yì)的发展（发(fā)展边境贸易）

　　五、交通运输网中点的(de)区位因(yīn)素分析(xī)

　　（一）港口的(de)区(qū)位

　　1.自然条件

　　水域条(tiáo)件（航(háng)行条件）：等(děng)深线密──江阔水深(shēn)，空间大，便(biàn)于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域(yù)条件（筑港条件）：平原或三角(jiǎo)洲(zhōu)──地(dì)形(xíng)平坦，坡(pō)度适当，地质稳定，抛锚(máo)空(kōng)间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服(fú)务的区(qū)域）经(jīng)济(jì)发达，辐射(shè)范围大(dà)，客(kè)货集散量大（影响港口的兴衰(shuāi)）

　　城市(shì)依托：单一大城(chéng)市或某个城市群为(wèi)依托(tuō)，为港口(kǒu)提(tí)供(gōng)人、财、物的(de)优势(shì)

　　国家政策：政策支持(chí)，如自(zì)由贸易港，对外开放港(gǎng)

　　（二）汽(qì)车(chē)站(zhàn)的区(qū)位

　　汽车站区位选择(zé)的总原则(zé)是(shì)能够最(zuì)大限(xiàn)度地(dì)方便旅客，即：①路宽，与市(shì)内外交通联系方便；

　　②地形平坦面积较大(一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米pan>dà)；

　　③工(gōng)程量。

　　（三）航空港的区(qū)位

　　1.自然(rán)条件

　　地(dì)形：平坦(tǎn)开(kāi)阔、坡度(dù)适当，保证排水

　　地(dì)质：有(yǒu)良好(hǎo)的地质条(tiáo)件，地基要稳，坚(jiān)实

　　气(qì)候(hòu)：少云雾、大风(fēng)、暴雨(yǔ)天气日数

　　2.社(shè)会经济因素

　　交(jiāo)通：要与(yǔ)市内有便利(lì)的(de)交通联系

　　经济：要建在(zài)经(jīng)济(jì)发(fā)达(dá)的(de)地区

　　六(liù)、水电站的区位分析

　　水量：与气候(hòu)、干湿(shī)地区、河流的(de)补给、流域面积或(huò)集(jí)水区域有关(guān)（由河(hé)流的(de)位置判读）

　　落差：与穿越等高线有(yǒu)关或(huò)位于地势(shì)阶(jiē)梯(tī)过渡处

　　具体开发：与地(dì)质、地貌（在地(dì)形图(tú)上一般位于峡谷，为了减(jiǎn)少投资和工程(chéng)量(liàng)；

　　地基要(yào)稳、坚(jiān)实(shí)，少地质灾害；

　　与水(shuǐ)库选址相同）有关(guān)。

　　七、水库坝址的(de)区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼(wā)地(dì)的出口──原因：峡谷工程量小，工(gōng)程造价低(dī)；

　　盆地、洼地地形建(jiàn)水库库容量(liàng)大

　　2.选在地质条(tiáo)件(jiàn)较好(hǎo)的地(dì)方，尽量避开断层(céng)、喀斯特地貌等(děng)──原因(yīn)：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地(dì)搬迁(qiān)状况，尽量(liàng)少淹没良田(tián)和村(cūn)庄

　　八、卫(wèi)星(xīng)发射基地的区位(wèi)分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气象条件：天气晴朗，大(dà)气透明度好(hǎo)，便于对卫星跟踪(zōng)观察

　　初(chū)速(sù)度：地球自转(zhuǎn)的速度(dù)──纬度低(dī)，初速度大（如建设中的海南卫星发射(shè)场(chǎng)）；

　　纬度高，初速度(dù)小(xiǎo)。

　　同一纬度，地势高，初速(sù)度大，初速度大有利于(yú)降低(dī)发射初速度（也与能源有关）

　　地形：地形开阔，便于(yú)对(duì)卫星的跟踪观察。

　　能源：向东发(fā)射，节约能(néng)源(yuán)

　　2.人文因(yīn)素

　　人口(kǒu)密度(dù)：地广人(rén)稀(xī)或人(rén)烟稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　交通(tōng)便利：我国(guó)的四个航天基地都便利(lì)

　　国防安全：如西(xī)昌(chāng)最突出(chū)

　　航天工业基础较好：如太原

　　九、卫星(xīng)着陆基地的区位分(fēn)析

　　气象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明(míng)度高，便(biàn)于(yú)对航天器(qì)的(de)跟踪观(guān)察(chá)。

　　地形(xíng)条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器(qì)或航天(tiān)员(yuán)的安全和便于目标搜寻

　　人(rén)口密度(dù)：地广人稀(xī)或人烟(yān)稀少(shǎo)，不干扰居民生活

　　十、发展海洋(yáng)水产(chǎn)业的区位(wèi)分析

　　1.大一米等于多少微米等于多少纳米，一厘米等于多少微米(dà)陆(lù)架(jià)宽(kuān)、浅，水温适宜(yí)，阳光充足(zú)，有利于生物光(guāng)合作(zuò)用

　　2.入海河流或径(jìng)流带来(lái)丰富的有机(jī)质(zhì)和营养盐(yán)类(lèi)

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或(huò)冬季海水上泛，营养盐(yán)类丰(fēng)富

　　十一、商业街的(de)区(qū)位分析(xī)

　　市场(chǎng)最优(yōu)：城市几何中心，商业活动范围大──一(yī)般以零售(shòu)为(wèi)主

　　交通最(zuì)优：市区环(huán)路或高速公路(lù)边缘或街(jiē)角处，交通便(biàn)利──一(yī)般以(yǐ)批发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民(mín)最(zuì)优──建在居(jū)民(mín)住宅区(qū)内，由(yóu)多种营业点(diǎn)组成

区位条件要从哪些方面分析学校

　　地理位置优越，交通运(yùn)输便利，通(tōng)达度好。

　　1、基础设(shè)施建设(shè)完善：教学楼，寝室(shì)楼，餐(cān)厅楼，悉衫(shān)改超市，大(dà)操塌派场布置(zhì)合理。

　　寝室里(lǐ)空调，风扇齐全，供(gōng)水供电及时；餐厅饭菜(cài)物(wù)美价(jià)廉(lián)，口味好(hǎo)。

　　2、大操场绿树(shù)成荫(yīn)，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环境(jìng)质量好。

　　3、学校里教授，研究(jiū)生，高级教师多，全部(bù)是本(běn)科以上学历，教学水平高(gāo)，经验丰富(fù)，管理先进，现代化(huà)设备丰富。

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