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阴肖指的是哪几个生肖,阴肖指的是哪几个生肖呢

阴肖指的是哪几个生肖,阴肖指的是哪几个生肖呢 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财报季的(de)过去,车企高(gāo)管(guǎn)薪酬再一次(cì)成为业内关注的热(rè)点话题。造车阴肖指的是哪几个生肖,阴肖指的是哪几个生肖呢新势力中,小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况(kuàng)。

  理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元,以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名高管更是(shì)成功破亿,堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外,吉利汽车出手颇为阔绰,不过(guò)也有上市车(chē)企高管薪酬无人过(guò)百(bǎi)万。

  理想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)

  理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元,同比增长34%,占据目(mù)前已(yǐ)披露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中,李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁,薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬,对兄弟却(què)非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng),工资津贴阴肖指的是哪几个生肖,阴肖指的是哪几个生肖呢等(děng)为(wèi)203万元(yuán)、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元,相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月,港交所文件(jiàn)显示,沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股票,套现(xiàn)金额(é)超9000万(wàn)元,以此计算,他在2022年的(de)收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月,沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

  汽车(chē)圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数据来自(zì)理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

  造车新势力中(zhōng),零跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示,董事长朱江明年薪5636.1万元,同比(bǐ)大涨490.4%;总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元,同比增(zēng)长12%。公司(sī)高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

  2022年9月,零(líng)跑汽车(chē)在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方(fāng)面也不(bù)断攀(pān)升,2022年(nián)零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界看来,这或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要(yào)原(yuán)因。

  小鹏汽车(chē)的2022年并不好过,试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下(xià),管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元(yuán),其中,董事长何小鹏年薪136.5万元,联合(hé)创始人夏(xià)珩(háng)133.2万(wàn)元(yuán)。

  海(hǎi)马江淮(huái)高管无人过百万

  在造车(chē)新势力之外,给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利阴肖指的是哪几个生肖,阴肖指的是哪几个生肖呢汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低,仅为40.8万元(yuán);执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元,行政总裁桂(guì)生(shēng)悦(yuè)为(wèi)3119.1万元(yuán),涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝(dì)”,年薪过亿数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

  吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存在,接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国(guó)的603万(wàn)元(yuán)。

  王传福虽然是比亚迪公司董事长,但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排(pái)第六(liù)位。年报显示,比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯,税前报酬960.20万(wàn)元;第二(èr)位是高级(jí)副总裁罗红(hóng)斌,薪酬(chóu)887万元;执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

  2022年(nián)王传福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万元,排在(zài)他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元,以及高级(jí)副总裁何(hé)志奇的(de)739.7万元。

  汽车(chē)圈“打工(gōng)皇帝(dì)”,年薪过亿(yì)数据来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收(shōu)年(nián)。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新(xīn)能(néng)源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆(liàng),夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车销(xiāo)冠(guān)宝(bǎo)座(zuò);净(jìng)利润也达到166亿元,超过了上汽集团的161.18亿元,成为国内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

  长城汽车薪资排(pái)名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元,其中董(dǒng)事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽(qì)集团的前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬均值(zhí)均超过(guò)300万元。

  值得关(guān)注的是,海(hǎi)马汽车年报显示,报告期内董事、监事(shì)、高(gāo)级管理(lǐ)人(rén)员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的(de)税前(qián)报酬(chóu)总额90万元,董事会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

  汽车圈“打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”,年薪(xīn)过亿数(shù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

  江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间,其中江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高,为91.3万元(yuán),董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

  薪资过亿(yì)与打工皇帝

  在已公布数(shù)据中,国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁(tiě)的(de)薪酬(chóu)是(shì)李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍,是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

  当我们把视线(xiàn)看向全球,会发(fā)现(xiàn)薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并不是那么(me)难。

  通用(yòng)汽车提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额接近2900万美(měi)元(约合人民币2亿元),连续第八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制造商(福(fú)特汽(qì)车、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬(chóu)最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

  外媒表示(shì),担(dān)任通用汽车CEO的9年(nián)里,Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元(约合人民币14亿元)。在Mary Berra之(zhī)外,底(dǐ)特律另外两(liǎng)家汽车制造商(shāng)的掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

  值得注意(yì)的是,特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开(kāi)报道,早在2018年,马(mǎ)斯克就制定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根据该方案,特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任何工资和(hé)现金奖励,但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定(dìng)的市(shì)值和业绩方(fāng)面的目标,则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以,马(mǎ)斯(sī)克这(zhè)十年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯(sī)拉的市值和业绩直(zhí)接挂钩(gōu)的股票期权。

  换句话说,马斯克的主要收(shōu)入为股票期(qī)权激(jī)励,后者(zhě)目(mù)前(qián)尚未公(gōng)布。但这并(bìng)不(bù)妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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