随着2022年财报(bào)季的(de)过去，车企高管薪酬(chóu)再一(yī)次(cì)成为业内关注的(de)热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿的(de)金额领跑众多(duō)上市(shì)车企。理(lǐ)想汽车的一(yī)名高(gāo)管(guǎn)更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和(hé)李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心(xīn)人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第(dì)一梯(tī)队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级(jí)副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽(qì)车在港交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过(guò)，试图通过人事变动(dòng)和(hé)架构(gòu)调整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对(duì)自己的要求也更严格了。管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪(xīn)酬(chóu)是(shì)独一(yī)档的存在，接下来车企前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅排第六(liù)位(wèi)。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高(gāo)的三位分别是执(zhí)行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传福(fú)税前报酬总额(é)为(wèi)614.7万元，排在他前(qián)面(miàn)的还有高(gāo)级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年(nián)是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠(guān)宝座；净利(lì)润(rùn)也达到166亿元，超过了上(shàng)汽(qì)集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司获得(dé)的(de)税(shuì)前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江淮汽(qì)车(chē)高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万元区间(jiān)，其(qí)中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董事更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思(shì)总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分(fēn)别(bié)约合人(rén)民币(bì)1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了(le)长达十(shí)年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在(zài)未(wèi)来十年无需向马斯克支付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达到了董事会(hu更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思ì)制定的市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的(de)股票期权。所(suǒ)以，马斯克(kè)这十年在特斯(sī)拉(lā)的收入或都(dōu)是同特斯(sī)拉的市值(zhí)和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的(de)主要收入为股票期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但(dàn)这并不妨(fáng)碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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