金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总(zǒng)体仍(réng)较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力(lì)出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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