近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图(tú)片(piàn)，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型以及(jí)侧(cè)护(hù)板那么(me)简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置(zhì)后减(jiǎn)震布局(jú)的设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是(shì)共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一(yī)些(xiē)变化，新车的(de)大灯(dēng)更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了(le)变化。顺带(dài)一(yī)提，新(xīn)车的整体高度相较于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图(tú)可以(yǐ)看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上是变化明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发(fā)节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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