美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第(dì)一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启(qǐ)动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星(xīng)，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并努力(lì)进行下一次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如(rú)果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这(zhè)个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道(dào)送(sòng)上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能(n凶猛的意思是什么 凶猛的近义词éng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业之一。

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　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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