6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提(tí)升(shēng)供应(yīng)链的供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不(bù)会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关(guān)系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推(tuī)出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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