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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 4月财新中国制造业PMI录得49.5 时隔两个月再度收缩

  金融界(jiè)5月4日消息 据财新,5月(yuè)4日公布(bù)的4月财新(xīn)中国制造业采购经理指数(PMI)录得(dé)49.5,低于3月0.5个百分点(diǎn),2月以来(lái)首次落至收缩区间。

  这一(yī)走(zǒu)势(shì)与国(guó)家统计局制造业PMI轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁一致。统(tǒng)计局近(jìn)日公布的4月(yuè)制造业PMI为49.2,低于前值2.7个百分点,2023年以来首次低(dī)于荣枯线(xiàn)。

  从分项数据(jù)看,制造业供给增速放缓,4月制造业生产指数仍高于荣枯线(xiàn),但为近三个月来最低,部分企业反映新订(dìng)单(dān)量少(shǎo)于预期,抑制(zhì)产量增长。需求结束了此前两个月的扩张,当月新(xīn)订单指数略低于(yú)临界点(diǎn),主要是因为需求(qiú)相对疲弱(ruò)、客户消费减少。分三大类产(chǎn)品看,中间品类和投资品类销量下降(jiàng),抵消(xiāo)消费品类(lèi)销量的增(zēng)长。

  外(wài)需则在(zài)3月(yuè)小幅收缩的(de)基础上反弹,4月新(xīn)出口订单指数(shù)升(shēng)至扩张(zhāng)区间(jiān),但涨(zhǎng)幅不大(dà)。部(bù)分(fēn)样本企业表示(shì),防(fáng)疫政策平(píng)稳(wěn)转(zhuǎn)段(duàn)后,出口更加便利(lì),支持销售改善,但全球经济低迷,出(chū)口订单总(zǒng)量仍无明显(xiǎn)起色。

  制造业(yè)就业情(qíng)况持续(xù)恶(è)化,4月就业指数在收(shōu)缩(suō)区间(jiān)降(jiàng)至三(sān)个月来最低。部分企业在(zài)员工自愿离职后没有填补空缺,也有企(qǐ)业为了控(kòng)制成本(běn)而裁员。人手短缺叠加(jiā)产量不足(zú),导致4月积压(yā)业务量(liàng)指数(shù)连续第四个(gè)月位(wèi)于临界点以上,与2月(yuè)持平(píng),同为2021年11月以来最高。

  4月制造(zào)业价(jià)格下(xià)降,原(yuán)材料购(gòu)进价(jià)格(gé)指数、出厂价格指数均处(chù)于收缩区间(jiān)且降至2016年2月、2016年1月(yuè)以来最低,前者是因为(wèi)原材料和能源价格(gé)下降,后者则(zé)反映(yìng)市(shì)场需求(qiú)不振,企业选(xuǎn)择(zé)降价促销。数据显示(shì),中间(jiān)品类的成本和(hé)销售(shòu)价格均下降最快。

  随着防疫措施优化(huà),供应链持(chí)续(xù)改善(shàn),供应商交货时间指数已连(lián)续三个(gè)月(yuè)位于扩张(zhāng)区(qū)间,但4月扩张率小幅(fú)回(huí)落。

  尽管供给放(fàng)缓、需求收缩,制造业企业家对未来(lái)生产经营仍抱(bào)有较强预期(qī),4月信(xìn)心指数升至近两(liǎng)年(nián)来次高(gāo),仅低于2023年2月。企业普遍认为(wèi),随着疫情影(yǐng)响持(chí)续消退,客户需求将会(huì)转强,市(shì)况将进一步改善,从而(ér)支撑增(zēng)长(zhǎng)预期。此外,企业还预期新产品发布、政策扶持(chí)、对(duì)新设(shè)备的投入等会(huì)推(tuī)动(dòng)增长。 <轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁/p>

  财新(xīn)智库高级经(jīng)济学家王喆表示,4月(yuè)制造业景气度转(zhuǎn)差(chà),指向经济恢复基础(chǔ)不(bù)牢固,市场(chǎng)积压需(xū)求短期(qī)释放后,经济恢复的持(chí)续性存(cún)疑(yí)。就业亦是目前经济面临的突出问题,年(nián)轻群体(tǐ)的就业形势尤其严峻(jùn)。近日,通缩(suō)成为(wèi)市场热议话(huà)题,成(chéng)本端和(hé)出厂(chǎng)端价格(gé)指(zhǐ)数的快速下降需(xū)引起足够重视。未来相(xiāng)关政策应围绕促(cù)进内(nèi)需、稳定就业、改(gǎi)善预(yù)期做文章,疏通货币(bì)传导机(jī)制,助力经济(jì)良性(xìng)循环。

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