近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十(shí)一(yī)期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能(néng)汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车(chē)型研发(fā)周期(qī)将(jiāng)缩短酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗20％，基于架构部分的(de)零部件通用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省(shěng)高质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能(néng)，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故(gù)发生时，时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗>

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已立案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处(chù)理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查，持续跟进后(hòu)续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着(zhe)力(lì)抓地(dì)力不足(zú)导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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