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日本还敢不敢打中国,日本未来会打中国人吗

日本还敢不敢打中国,日本未来会打中国人吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央(yāng)政治局上月末(mò)召开会议,提出(chū)加快(kuài)推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调,要聚焦制(zhì)约新能(néng)源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶颈,适度(dù)超前建设充(chōng)电基础设施

  中国(guó)充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示,4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万(wàn)台,同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月,联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计(jì)上报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台,其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月,月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车(chē)充电(diàn)模块试(shì)生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%;国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%,今年以来累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%

充电桩利好密集催(cuī)化!充(chōng)电模(mó)块望量利齐升,受益上市公司一览

  通合(hé)科(kē)技股价走势周线图

  中信(xìn)建投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示,预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年,预计(jì)2022、25年全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个,复合增速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪/线(xiàn)日本还敢不敢打中国,日本未来会打中国人吗等核心零(líng)部件价值(zhí)量上升。

  中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报指出(chū),受益于(yú)充电(diàn)桩建设加(jiā)速(sù)及大功率趋势,充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看,预(yù)计直流在(zài)充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率将(jiāng)进一步提升,进而提升充电模块(kuài)的(de)需求量。从盈(yíng)利(lì)角(jiǎo)度看,目前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定(dìng),产品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值(zhí)量和毛利率的提升

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  据了(le)解(jiě),充电模块(kuài)是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部(bù)件,直(zhí)接影响充电效(xiào)日本还敢不敢打中国,日本未来会打中国人吗率和(hé)充电安全,被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看,中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出(chū),在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器(qì)件构成中,充电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高,约达(dá)50%

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  袁(yuán)健聪等人表示,预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块(kuài)市(shì)场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右,据此预测,2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)

  在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的上游,以(yǐ)充电模块为核(hé)心的(de)零部件(jiàn)生产制造,代表企业有通合科技、欧陆通等。

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  从充电模(mó)块(kuài)及设备(bèi)产业链(liàn)来看(kàn),上(shàng)游(yóu)是生(shēng)产(chǎn)设备零部件(jiàn),充电模块应用于(yú)直流充(chōng)电设备;中游是充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设备生产商,包括直(zhí)流充电设备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产商;下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端客户(hù),包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务(wù)商(shāng)。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在(zài)4月(yuè)27日(rì)研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示(shì),由于充电模块的生产技(jì)术要求较高且具备通信要求,目前主要以具备一定(dìng)技术积(jī)累的充电模块供应商(shāng)(英飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等(děng)电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业)生产(chǎn),但(dàn)随着充电模(mó)块(kuài)价格逐(zhú)渐(jiàn)下降,叠(dié)加大功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展趋势,充电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节(jié),逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研(如特锐德(dé)旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等(děng))。目前(qián)充电模(mó)块市占率前的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴,CR5超(chāo)70%

充(chōng)电(diàn)桩利好密集催化(huà)!充电模块望量利(lì)齐(qí)升(shēng),受益上市公司一览

  据财(cái)联社(shè)不完全(quán)统计,在充电(diàn)模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包括通合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特(tè)等,具体如下:

充电桩利(lì)好密集催化!充电模块望量利(lì)齐升,受(shòu)益上市公司(sī)一览(lǎn)

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