柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什(shén)么结腊(là)不化？柴油结腊加热后结腊不化是(shì)因为(wèi)加热温度没有到(dào)达能让其溶解的温(wēn)度，再(zài)加热即(jí)可的。关于(yú)柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什(shén)么结腊(là)不化以及(jí)柴油结(jié)腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊不化(huà)，柴(chái)油(yóu)结腊怎样(yàng)处(chù)理(lǐ)，柴油冬天结蜡(là)处理，柴油结蜡后能消融么，柴(chái)油车结(jié)腊(là)怎样办等(děng)问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)收拾(shí)以下的日子常识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不(bù)能(néng)够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火柴和打火(huǒ)机点直接点(diǎn)不会着,因(yīn)为柴(chái)油的沸点(diǎn)高,需求加压(yā)才干点着(z当年非典为什么神秘结束了he)。

　　因(yīn)为柴油的(de)燃点比汽油(yóu)的燃点低,在内燃(rán)机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发(fā)生的热量即可(kě)到达燃点(diǎn),而汽油(yóu)机在一(yī)般紧缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火花(huā)塞(sāi))去点着。

柴油结腊加热(rè)后(hòu)为什(shén)么结(jié)腊不化

　　柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到(dào)达(dá)能让其溶解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结(jié)蜡(là)的可能性就越小。

　　柴当年非典为什么神秘结束了油(yóu)，是轻质石油产品，杂乱(luàn)烃类(lèi)混合物，为柴油机(jī)燃料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化(huà)、石油焦化等进(jìn)程出产(chǎn)的柴油馏分分配而成，也(yě)可由页岩油加工和(hé)煤液(yè)化(huà)制(zhì)取，分为轻柴(chái)油和重柴油(yóu)两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机(jī)热(rè)效率高，燃油耗(hào)费率低(dī)。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一(yī)定(dìng)量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结(jié)，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊点的时分，会呈现污浊(zhuó)现(xiàn)象，柴(chái)油(yóu)中所含有的(de)高熔(róng)点是白腊(là)烃以片状或针状结晶分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐渐(jiàn)的(de)增大并经过其菱角相(xiāng)互连(lián)接，构成(chéng)三角网状结构(gòu)，把(bǎ)低熔点的油品(pǐn)吸(xī)附(fù)并包裹(guǒ)其(qí)间，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一般柴油中的(de)正构(gòu)烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时(shí)，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时(shí)分，就可使(shǐ)柴油(yóu)凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依(yī)据温(wēn)度加对(duì)应标号柴油，目(mù)前(qián)国内运用(yòng)的轻柴油按凝结(jié)点分为(wèi)6个标号，选用(yòng)不同标(biāo)号的柴油应首要依(yī)据(jù)运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的(de)标号(hào)假(jiǎ)如不适合运用温度区(qū)间，发动机(jī)中(zhōng)的燃油(yóu)体系(xì)就(jiù)可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡(là)的可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含(hán)蜡量超支运用剂量(liàng)不(bù)确(què)定，冬天更(gèng)简单结蜡(là)，主张选用规(guī)范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用下(xià)降(jiàng)柴油冷(lěng)滤点和(hé)凝(níng)点，进步(bù)柴油的低温活动功(gōng)能(néng)。

　　参考材料(liào)来(lái)历：百度百科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油

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