6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理75寸电视长宽是多少想(xiǎng)均(j75寸电视长宽是多少ūn)创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看，随(suí)着(zhe)两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长11475寸电视长宽是多少％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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