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春(chūn)风是杂牌(pái)车(chē)吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂牌车(chē)。春风是中国(guó)的摩托(tuō)车(chē)品牌,春风摩托车隶属于(yú)春风控股集团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该(gāi)公司的(de)前身(shēn)为浙江虹桥(qiáo)动力制造有(yǒu)限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动机(jī)、摩托车(chē)整车(chē)开(kāi)发研(yán)制(zhì)为主(zhǔ)的科技实业型民(mín)营股(gǔ)份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常(cháng)的(de)摩托车(chē)声(shēng)音都(dōu)很大(dà)。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于(yú)巡逻、客货(huò)运(yùn)输(shū)等(děng)，也用(yòng)作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为(wèi)街车(chē)、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一(yī)台发动机安(ān)装到了一台框架(jià)的机器中，世界上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托(tuō)车(chē)运(yùn)动则是一种军(jūn)事体育项目，是(shì)以(yǐ)摩托(tuō)车为器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机(jī)汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去(q小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词ù)青(qīng)岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机(jī)是春风的老(lǎo)平台(tái)了(le)，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频(pín)就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一(yī)定的优化，这个值(zhí)得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样(yàng)的，并且可以远近(jìn)光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安(ān)装(zhuāng)位(wèi)置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没什么新特点(diǎn)的(de)，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量更轻的(de)，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一点（不过这玩(wán)意(yì)也(yě)骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类的(de)喇叭开(kāi)关在(zài)第二层，开关每(měi)次都(dōu)按(àn)不(bù)到(dào)，我不习(xí)惯(guàn)（无力(lì)吐槽了，看看能(néng)不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国(guó)内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因(yīn)为(wèi)试(shì)驾车(chē)没(méi)有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等(děng)我车到了(le)，给观(guān)众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图(tú)①，我(wǒ)用了大半年了，质量不(bù)错，下(xià)面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关(guān)于(yú)车高的(de)问

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不(bù)线性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性(xìng)的降低了(le)最高速度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市可能就(j小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词iù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　十(shí)二(èr)、有人(rén)吐槽那个(gè)街车手把，不伦(lún)不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿(zī)非(fēi)常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会(huì)太差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出的一款楚留香系(xì)列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种(zhǒng)打工人每天上(shàng)下班通勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的风格(gé)。

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