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春(chūn)风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌(pái)车的。

　　春风不(bù)是(shì)杂牌(pái)车。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于春风控股集(jí)团有限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司(sī),是一家以摩(mó)托车水冷发(fā)动(dòng)机、摩(mó)托车整车开发(fā)研制为主的科(kē)技实业型民(mín)营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两(liǎng)轮(lún)或三轮车(chē)，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用(yòng)于(yú)巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车(chē)分为(wèi)街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越野摩(mó)托车(chē)、巡(xún)航车(chē)、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆勒将一台(tái)发动机安(ān)装到了一台框架的(de)机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车(chē)诞生了(le)。

　　与摩托车(chē)相关的摩托(tuō)车运动(dòng)则是(shì)一(yī)种军事(shì)体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每(měi)种车型按发(fā)动机汽缸(gāng)工作容积(jī)分(fēn)若(ruò)干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手(shǒu)么(me)

　　值不值得看自己的(de)需求了！

　　上周去青(qīng)岛超(chāo)岛(dǎo)春风店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这方(fāng)面测评看SR的视(shì)频就行了，没(méi)啥新特点(diǎn)的(de)。

　　三(sān)、有(yǒu)个特点是，据(jù)说变速(sù)箱结构有(yǒu)一定的优化，这(zhè)个值(zhí)得(dé)说(shuō)一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非常赞鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的(de)也小，但是比这个强点吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会(huì)挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设(shè)计，这个没什么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车(chē)架(jià)钢材更(gèng)换了重量更轻的，但是这个官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一点(di鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故ǎn)（不过这(zhè)玩意也骑不出来不(bù)是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开(kāi)关每次都按不到，我不(bù)习(xí)惯（无力(lì)吐槽了(le)，看看能不(bù)能自己(jǐ)换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依(yī)然不(bù)线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然(rán)是面向国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是(shì)个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他(tā)交通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到(dào)了，给观众(zhòng)姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用了大(dà)半(bàn)年了，质(zhì)量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高(gāo)的问

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然(rán)不线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依(yī)然是国(guó)内骑行环境针对(duì)性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破(pò)路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友都不在(zài)乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为(wèi)了(le)骑(qí)行(xíng)坐地(dì)，坐姿非(fēi)常(cháng)舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是(shì)正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出(chū)的一款楚(chǔ)留(liú)香系列特色的小排车，车(chē)身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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