金融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数(shù)据(jù)监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期6坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法2%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法还指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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