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12是什么意思

12是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

  马斯(sī)克曾宣(xuān)称(chēng),首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币20612是什么意思亿。换言之,马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事,因(yīn)为这(zhè)是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能(néng)的严格(gé)限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启(qǐ)动规模化(huà)生产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了。

  不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得(dé)较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看(kàn),本次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发射结(jié)束后(hòu),团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺(hè),直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  航天是(shì)一(yī)门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(l12是什么意思ǐ)统(tǒng)计,如果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出(chū),马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业(yè)界对项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是(shì)里程碑(bēi),估值(zhí)提升,更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

  更大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢?最广为(wèi)人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年(nián)前,马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火星(xīng),2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目前看来(lái),现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可(kě)观,目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助(zhù),并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上(shàng)月球的着陆(lù)器,美国将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大(dà)的全(quán)箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是,美(měi)国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科(kē)技(jì)媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司,此轮(lún)融资数(shù)额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮(lún),融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过(guò)后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美(měi)元,其将成(chéng)为世(shì)界上估值(zhí)最(zuì)高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  这是(shì)在为(wèi)什么投资(zī)呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了(le)画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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