机(jī)长工资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是(shì)多少钱(qián)一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收入(rù)三(sān)部分。<磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的/p>

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次是(shì)民营企(qǐ)业，年收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进入(rù)航空公(gōng)司后(hòu)成(chéng)为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观(guān)察(chá)，不能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和(hé)中国(guó)民航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才(cái)能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞机机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不能申请成为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行(xíng)员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航(háng)空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是(shì)因(yīn)为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高(gāo)的(de)薪资待遇，才(cái)能(néng)从(cóng)人才大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年(nián)收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最(zuì)高(gāo)的是在中(zhōng)国(guó)服务的外藉(jí)机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较(jiào)高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供不应求，就(jiù)业(yè)前景(jǐng)普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试(磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的shì)后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他(tā)们的级别(bié)和(hé)他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班(bān)，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历(lì)时间(jiān)差(chà)派昌(chāng)和飞(fēi)行技(jì)能(néng)达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试(shì)，即可被任(rèn)命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的程序(xù)选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了(le)公司(sī)的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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