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戊申年是哪一年

戊申年是哪一年 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停产,意(yì)味着许家(jiā)印的(de)造车梦碎。近期,另一位地产大佬王(wáng)健(jiàn)林的汽车梦,也碎了。

  据媒体报道,1年前刚加(jiā)盟万达(dá)汽车担任总裁的(de)李宏(hóng)鹏已经离职(zhí),并且万达汽车(chē)已更名易主,12家(jiā)子公司中有4家(jiā)处于注(zhù)销状态。

  年近70岁的王健林,对此(cǐ)恐怕有(yǒu)些(xiē)失落。更让他烦心(xīn)的是,市场最近还笼罩着一(yī)些(xiē)关于万达的负面情绪(xù)。除了(le)地产甩卖(mài)传言(yán)、万达(dá)商管(guǎn)300亿对赌悬顶(dǐng)外,还包括美元债券价(jià)格持续(xù)下跌以(yǐ)及内部员工爆料业绩造假等。

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  总裁走(zǒu)了(le),万(wàn)达汽车(chē)也(yě)更名易主

  4月27日(rì),据(jù)新(xīn)浪(làng)科(kē)技,万达汽车总裁李宏鹏已(yǐ)经离职,并于(yú)2023年加盟高(gāo)合汽车,担(dān)任董事长营销业务(wù)专务(wù)。

  据(jù)悉,李洪鹏拥有31年的(de)汽(qì)车(chē)行业管理经验,先后在(zài)北京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现代中国等企业担任重(zhòng)要职位,在品牌(pái)营销、经销商(shāng)渠(qú)道(dào)规划建(jiàn)设、企业管理与战略规划等领域拥有丰富经验。2021年(nián)12月,李宏鹏(péng)宣布离职(zhí)现代汽车,将从2022年1月(yuè)起担(dān)任(rèn)万达(dá)汽车总裁(cái)。

  就(jiù)在李宏鹏(péng)加入的头一年(nián),万达才(cái)刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽集团正式与万达集团(tuán)启动战略合(hé)作,于是才(cái)有(yǒu)了王健林的那句,他(tā)将亲自带头,让万达(dá)副总裁(cái)以上高管(guǎn)全部换乘红旗汽(qì)车。戊申年是哪一年>

  从携手红(hóng)旗来说,没(méi)错,万戊申年是哪一年达和恒大、宝能选择亲自造车不同,王(wáng)健林走的是渠道路线,即依托万达广场、万达文(wén)旅在全国范围内建设红旗(qí)商超体验店,资金(jīn)压(yā)力相对(duì)小(xiǎo)得多(duō)。

  这种背景下,万达成立了一家名为(wèi)万达汽车科技服务的公司(sī),经营范围涉及汽车新车(chē)销售、汽(qì)车零配(pèi)件批发、机(jī)动车充电销售等。股权结(jié)构上,大(dà)连万达持(chí)股(gǔ)65%,红旗经销(xiāo)商泰岳集团下属公司泰庆背景(jǐng)持股35%。

  但是随着总裁出(chū)走,上述(shù)公司近日也发(fā)生工商变更,企(qǐ)业名称变更为(wèi)泰(tài)庆(珠海)汽车科技服务有限公司,大连万(wàn)达股东行列。不仅(jǐn)如此,12家万达汽车(chē)子公(gōng)司,目(mù)前已有(yǒu)4家公司处于注(zhù)销(xiāo)状(zhuàng)态(tài)。

  以上说明,万(wàn)达汽车正式被王健林(lín)抛弃(qì)。地产大佬王健林的汽车梦,不做了(le)。

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  负面、传闻不(bù)断,老王烦心事多

  除(chú)了汽车梦碎,还有(yǒu)一些事让王(wáng)健林日子不好过。

  4月25日,港交所信息显示,珠海万(wàn)达商(shāng)管(guǎn)招股书已失效。算下来,这已经是万达商管(guǎn)重启上市以来,第(dì)三次(cì)招(zhāo)股书失效。

  意(yì)味着啥呢?要知道,珠海(hǎi)万达商(shāng)管作为万达商管集(jí)团(tuán)子公司,负(fù)责(zé)所有万(wàn)达广场的运营管理,相当于整个万达集团的最核心资产(chǎn)。

  不(bù)能(néng)成(chéng)功上市,最直接的(de)影(yǐng)响,一是无法从股市融(róng)资,二是王健林不好向(xiàng)老股东们交代。

  根据招股书(shū),王健(jiàn)林与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的(de)对(duì)赌协议(yì)中,后者总投资额(é)高(gāo)达380亿元,持股21.17%。这些(xiē)用真(zhēn)金白银挺老王的机(jī)构(gòu)投资者,包括珠(zhū)海国资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投资,一共有20多家(jiā)。

  双方约定,如(rú)果(guǒ)珠海万达(dá)不能在2023年底成功上(shàng)市,就需要向上市前(qián)投资者支付约300亿元股权回购款。

  对于招(zhāo)股书失效,万达表示会(huì)继续更新材(cái)料,再次申报,目前上(shàng)市进展仍在(zài)推进中。

  但在市场方面,这次招股书失效仍然引起了(le)一系列连(lián)锁反应:

  首先是万达相关美元债暴跌;

  其次触发违(wéi)约,Debtwire这(zhè)周(zhōu)发布的一份报告(gào)说,如果(guǒ)万(wàn)达5月前不能上市,有三笔总计13亿美(měi)元的(de)离(lí)岸(àn)定期贷款(kuǎn),施贷方可以选择要求提前还(hái)款(kuǎn);

  然后是一(yī)些传闻开始称万达(dá)地产要(yào)卖身华润地产,万达所有城市总经理都去北京(jīng)开会了。

  70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断(duàn)

  就后面两点(diǎn),事情有了最(zuì)新进展。

  一是万达(dá)已经(jīng)和银(yín)团谈(tán)妥,三(sān)笔13亿美(měi)元贷款的还(hái)款期限,延长(zhǎng)到今年11月30日(rì);二是华润(rùn)否认收购万(wàn)达。

  可它们并(bìng)不意味(wèi)着老王悬着的(de)心已(yǐ)经落地。

  截(jié)至2022年9月底(dǐ),万达商(shāng)管(guǎn)现金余额325.39亿元,足以覆盖短期负债+一年内到期的非(fēi)流动负债(zhài)合(hé)计284.59亿元。但别忘了(le),要(yào)是万达(dá)商管上市失败,万达还有一笔巨额的对赌要还!

  根据评(píng)级(jí)咨询机构“YY Rating”的测算,不(bù)考虑预(yù)提所得税(shuì)和股息,万达一方的潜在回购支出规模(mó)高达440亿(yì)元。显然(rán),公司在(zài)手的约(yuē)325亿现(xiàn)金,是难以覆盖。

  到时候,300个小目标从何而来,王(wáng)健林是否(fǒu)留有后手(shǒu),外界不(bù)得而知(zhī)。

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