6月(yuè)初，国内新能源汽(q新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久ì)车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其(qí)连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-600新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久0元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久