关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的最新(xīn)知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因(yīn)是汽(qì)车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终端市(shì)场的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今年(nián)3月末国(guó)产上市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实(shí)际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么，奔驰(chí)官方发布消息，开(kāi)始下调部(bù)分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也(yě)说明了一(yī)个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的(de)议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比(bǐ)，就是和对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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