随着2022年(nián)财报季(jì)的过(guò)去，车企高管薪酬再一次成为业内(nèi)关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪(xīn)酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文，沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资(zī)稳居第一(yī)梯(tī)队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量(liàng)方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过(guò)，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背(bèi)景下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人(rén)过百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管开(kāi)出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在，接下来车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的(de)909万和(hé)华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位(wèi)。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行(xíng)副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副(fù)总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在(zài)他前面的还有(yǒu)高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一(所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文yī)年是比亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的(de)高管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱(zhù)从(cóng)公司获得(dé)的税前(qián)报酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其(qí)中(zhōng)江淮(huái)汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视(shì)线(xiàn)看向(xiàng)全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通(tōng)用(yòng)汽(qì)车提交(jiāo)给(gěi)美国证券(quàn)交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合(hé)人民(mín)币(bì)2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造(zào)商（福(fú)特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表(biǎo)示，担任(rèn)通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去(qù)年(nián)年薪(xīn)分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯(sī)克(kè)就(jiù)制定了长(zhǎng)达(dá)十年(nián)的薪酬(chóu)方案(àn)。根据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需(xū)向(xiàng)马斯克支付任何工(gōng)资(zī)和现金奖励(lì)，但若(ruò)马斯克领导特(tè)斯(sī)拉达(dá)到了董事会制定的市值和(hé)业绩方面(miàn)的(de)目标，则可获(huò)得780亿美(měi)元(yuán)的股票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的(de)主要收入为(wèi)股票(piào)期权激励，后(hòu)者目前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不(bù)妨碍(ài)他(tā)是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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