国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫(háo)克(胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么kè)，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的(胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么de)是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车(chē)排(pái)放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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