6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚(yà)迪以近(jìn)24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完(wán)成注(zhù)册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪0主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别09已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发(fā)。

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