金融(róng)界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中(zhōng)国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价(jià)

　　事实上(shàng)，这(zhè)是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克(kè)近(jìn)日在财(cái)报发布会(huì)后(hòu)的业绩电话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于(yú)利润而言，规模对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量(liàng)而非盈(yíng)利能力(lì)，但仍(réng)希望(wàng)在可能的情况下上调售价(jià)，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉全球(qiú)共(gòng)交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不足等因素(sù)影(yǐng)响公司(sī)盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望(wàng)刺(cì)激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价带(dài)动的国(guó)内汽车价格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度(马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么dù)、时限(xiàn)的不一，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持币观望的潜在(zài)消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个：第一是一季(jì)度利润低于(yú)预期；第二是(shì)为了打破消费者降(jiàng)价预期；第(dì)三(sān)是对未(wèi)来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出(chū)，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商层面的(de)促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边(biān)际(jì)减弱，叠加(jiā)近日特斯拉售(shòu)价上调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观(guān)望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求释(shì)放。

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