美(měi)国太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过(guò)至少那(nà)一(yī)刻(kè)，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器(qì)”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计(jì)划的美(měi)国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任(rèn)务(wù)的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统出现问(w纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思èn)题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据(jù)并努力(lì)进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期多(duō)次(cì)发(fā)射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力系(xì)统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思(zhù)，并被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司(sī)和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思