6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接(jiē)下(xià)来各(gè)自的(de)新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前(qián)在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(ni反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数án)以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登记的(de)个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将(jiāng)在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大(dà)规模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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