6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来(lái)主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策根号20等于多少 化简 根号怎么算(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)根号20等于多少 化简 根号怎么算州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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