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一面亲上边一面膜下边的,一面亲上边一面膜下边打扑克

一面亲上边一面膜下边的,一面亲上边一面膜下边打扑克 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消息(xī),特斯(sī)拉中国官(guān)网显示,全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

特斯拉又(yòu)涨(zhǎng)价(jià)了!

特斯拉又(yòu)涨价了!

  特(tè)斯拉4天(tiān)两次提(tí)价

  事实上,这是(shì)特斯拉(lā)近(jìn)期(qī)涨价的延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中(zhōng),Model Y售价涨至26.39万元,此(cǐ)前(qián)为26.19万元;Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元(yuán),此前(qián)为31.19万元。

  特斯拉(lā)对(duì)Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高250美元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美(měi)元。

  值得注意的(de)是(shì),特斯拉首席执行官马斯克近日在财报(bào)发布会(huì)后的业绩(jì)电(diàn)话会上表示,从长期来看(kàn),20%的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要坚守的业绩底线,但从(cóng)短(duǎn)期来(lái)看,相(xiāng)较于(yú)利润而言,规(guī)模(mó)对(duì)特(tè)一面亲上边一面膜下边的,一面亲上边一面膜下边打扑克斯(sī)拉更加重要(yào)。公司(sī)目前将(jiāng)优先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利(lì)能力,但仍希(xī)望在可能的情(qíng)况下上调(diào)售(shòu)价,以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

  此前降价潮(cháo)下,2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万(wàn)辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不(bù)足(zú)等因素影响公(gōng)司盈利能(néng)力有(yǒu)所(suǒ)下滑,2023Q1毛利率为(wèi)19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温(wēn),有望刺激需求回暖

  开源证券指(zhǐ)出(chū),特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为(wèi)价(jià)格战降温(wēn),有望刺激需求(qiú)回(huí)暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动的国内汽车(chē)价格(gé)战叠加各地(dì)补贴幅度、时(shí)限的不(bù)一,导致(zhì)了终端消费者的观(guān)望意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能(néng)源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆(liàng),同比(bǐ)+25.2%,但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮(lún)价格(gé)战(zhàn)中(zhōng)首个(gè)降(jiàng)价的主机(jī)厂,对(duì)新能源车(chē)市场的定价有(yǒu)一(yī)定程度的(de)影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一(yī)定程度上刺激持币观望的(de)潜在消费者转化为真实购买。

  “(上调价格)主要(yào)就(jiù)是想打破大家降(jiàng一面亲上边一面膜下边的,一面亲上边一面膜下边打扑克)价预(yù)期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁白(bái)毅阳分析认为,特斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料,同时(shí)与之(zhī)前马斯克(kè)表示的“重(zhòng)销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有(yǒu)三个:第一是一季度利润(rùn)低于预(yù)期(qī);第二是为了打破消(xiāo)费者降价预期;第(dì)三是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

  中金公(gōng)司也指出,3月末大(dà)部地方性品牌和经销商(shāng)层面(miàn)的促销政(zhèng)策(cè)到期,带动汽车市(shì)场(chǎng)价格(gé)战边(biān)际(jì)减弱,叠加近日特斯拉售价上调(diào),预计(jì)有助于(yú)缓解消费者持币观望(wàng)情绪,带来前期受抑制的(de)需求释放。

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