金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实(shí)上，这是特斯(sī)拉(lā)近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近日(rì)在财(cái)报发布会后的业绩电话会(huì)上表示，从(cóng)长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底线，但(dàn)从(cón宝马和特斯拉哪个档次高g)短期来看，相较于利润(rùn)而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加重要。公司(sī)目前(qián)将优先考虑销量而非(fēi)盈利(lì)能力，但仍希望(wàng)在可能的(de)情况下上调(diào)售(shòu)价，以使得(dé)交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利(lì)用不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回(huí)暖

　　开(kāi)源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺(cì)激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终(zhōng)端(duān)消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量(liàng)则(zé)为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特(tè)斯拉是本轮价格(gé)战(zhàn)中首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有一定程度(dù)的(de)影(yǐng)响力。此(cǐ)轮(lún)涨价(jià)或在一定程度(dù)上(shàng)刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破(pò)大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价(jià)出乎所有人(rén)的(de)意料，同时与之(zhī)前马斯(sī)克(kè)表(biǎo)示的“重(zhòng)销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解(jiě)可能(néng)的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是(shì)为了打破(pò)消费者降价预期(qī)；第三是(shì)对未来(lái)一个季度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公(gōng)司也(yě)指出(chū)，3月末大部地方性(xìng)品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调，预计(jì)有助于(yú)缓解消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制的需求释放。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 宝马和特斯拉哪个档次高