比(bǐ)亚迪收(shōu)购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官(guān)网(wǎng)挂(guà)出关于易安财(cái)险变(biàn)更股东的(de)批(pī)复。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财险10亿股股份(fèn)，持(chí)股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能(néng)力(lì)不达标等原因(yīn)被银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则同意(yì)易安财(cái)险进入破产(chǎn)程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽(qì)车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业(yè)务的难(nán)度不亚于保险公司跨(kuà)界去做(zuò)汽车”。在比(bǐ)亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　来看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先(xiān)来(lái)看银(yín)保监会(huì)此(cǐ)次作出的批复内容(róng)：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司(sī)受让易安财产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司10亿(yì)股(gǔ)股份，持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳(zhèn)市(shì)银之杰科技股(gǔ)份有限公(gōng)司、深圳光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟(chéng)新(xīn)创资产管理有(yǒu)限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山东(dōng)达能工贸(mào)有(yǒu)限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易安财(cái)险股份。银(yín)保监会要求(qiú)，易安(ān)财(cái)险按照有关规定(dìng)办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注(zhù)册资本(běn)10亿元，是原保监会(huì)批准(zhǔn)成立的国(guó)内(nèi)四家专业(yè)互联网保险公(gōng)司之(zhī)一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议案保险是其布局互联网金(jīn)融生态圈(quān)的重要一环(huán)，将充(chōng)分利用(yòng)现有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股(gǔ)权(quán)结构方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别(bié)持有(yǒu)易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业(yè)持有。

　　在成立之初(chū)，易安财险业绩颇佳，成(chéng)立首年即实现盈利(lì)。但好景不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化(huà)，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年(nián)一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不抵(dǐ)债(zhài)的(de)局面。

　　2020年7月，银(yín)保监(jiān)会发(fā)布公告称，依(yī)法对6家金融机构(gòu)实施接管(guǎn)，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中(zhōng)。两年(nián)过(guò)后，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关于易安财(cái)产保险股份有限公司破(pò)产重整的批复》称，原则(zé)同意易安财险(xiǎn)进入破产重(zhòng)整(zhěng)程(chéng)序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在易安财险此次招募(mù)中，共有包括(kuò)比亚迪在内(nèi)的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚(yà)迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已获得比亚迪(dí)拟收(shōu)购款36亿(yì)元，其重整工作进(jìn)入尾声。此次银保监会(huì)的批复，意味着(zhe)比亚(yà)迪正式获得易安(ān)财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办法(fǎ)》，单一股东持股比例不得超过(guò)保险公司注(zhù)册资(zī)本的三分之一。不过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公司风险(xiǎn)处置的(de)公司和(hé)机构(gòu)不(bù)受该条(tiáo)款(kuǎn)限(xiàn)制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开(kāi)展打开(kāi)更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局(jú)

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计(jì)划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司(sī)获深圳市(shì)市场监督管理(lǐ)局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是(shì)，作(zuò)为互联网保险公司，易安(ān)财(cái)险的业务范围并(bìng)不包(bāo)含车险业(yè)务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出(chū)收(shōu)购易(yì)安(ān)财险消息时，市场上即有声音(yīn)称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接(jiē)盘(pán)”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴(bā)菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度(dù)不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注(zhù)。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗(qíng)人士(shì)消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪(dí)方面(miàn)还在规划，还未有很清晰的发(fā)展战略路径。后(hòu)续比(bǐ)亚迪还需(xū)要在(zài)易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些职务需要思维较(jiào)为活(huó)跃的(de)人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风(fēng)、吉利等大型(xíng)汽车厂商(shāng)都(dōu)已成立或入股了(le)财产险公司及保(bǎo)险中(zhōng)介(jiè)机(jī)构。另(lìng)外，特斯拉也在(zài)上(shàng)海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)能源车(chē)企也(yě)陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数据(jù)显示，2022年财(cái)险公司(sī)累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中(zhōng)，车(chē)险保费(fèi)收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多(duō)跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗。

　　根据公安部(bù)1月(yuè)11日发布统计显示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方(fāng)面(miàn)预计，2023年底，新能源汽车保有量(liàng)将突(tū)破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋(móu)求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕(gāo)”的(de)入局(jú)者(zhě)越来越多(duō)。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新(xīn)能源车险更是成为多家财险公(gōng)司(sī)的发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证券研(yán)报指出，相较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油车，新(xīn)能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费(fèi)用等方面因素(sù)的影响，具(jù)有更高的(de)出(chū)险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而导致更高的(de)车(chē)均保费水平。新能(néng)源车整(zhěng)体单(dān)均保费相较(jiào)于传统(tǒng)燃油(yóu)车平(píng)均(jūn)高出21％，尤其(qí)是购置价在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险保费(fèi)规模(mó)将从(cóng)2021年的350亿元(yuán)增至2030年(nián)的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽(qì)车生态圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等多个场景下与(yǔ)用户建(jiàn)立(lì)连(lián)接，进而重(zhòng)塑车企与用户的关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的起点，将以车险为服务抓手，并开(kāi)拓更多车后(hòu)生态(tài)、车主权益等(děng)服(fú)务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗