国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在(zài)应(yīng)用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放标(biāo)使我不得开心颜上一句是什么准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。