东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不(bù)时(shí)把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春(chūn)秋广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区可(kě)太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那(nà)是太(tài)正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春(chūn)广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成(chéng)本(běn)的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核(hé)心(xīn)城市可(kě)以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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