6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车(chē)市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思绩领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信心的(de)设下新(xīn)目标，承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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