“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲(lián)的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左(zuǒ)右即有(yǒu)望(wàng)拿下(xià)整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需两端的情况说起。星图金(jīn)融研(yán)究院消费金融研(yán)究(jiū)中(zhōng)心主任(rèn)、高级研究员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商报记者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价格受供(gōng)给端(duān)影响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说中国市场(chǎng)上(shàng)的榴(liú)莲(lián)供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自从(cóng)搭上(shàng)中(zhōng)老铁路的仙洋为什么判7年，仙洋为仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了什么被抓了“快车”，榴莲(lián)运输到中国(guó)的时(shí)间(jiān)大大缩短。以前通过(guò)海运(yùn)需要大约7天时间、公路(lù)运输(shū)大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆(kūn)明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消(xiāo)费(fèi)者可以去(qù)购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因(yīn)素，上市水果品种较(jiào)多，消(xiāo)费者(zhě)选择面(miàn)较广；对于糖分敏感(gǎn)型(xíng)消费(fèi)者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚未出(chū)现(xiàn)供大于求的情形，或(huò)者说需(xū)求(qiú)尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素(sù)而言，水果商(shāng)也(yě)会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格(gé)下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些从业(yè)者表示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也(yě)有分化。其实，高(gāo)品质榴(liú)莲的价(jià)格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料(liào)短(duǎn)期(qī)内榴莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说，就其长期趋势(shì)而(ér)言(yán)，尚(shàng)难作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变(biàn)化，榴(liú)莲价格也会(huì)随之(zhī)波动(dòng)；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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