美国太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直受到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和(hé)相(xiāng)关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压(yā)系统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试(shì)发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败(bài)是司空见(十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思jiàn)惯的正常节奏，成功了(le)就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢？最(zuì)广为人知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是(shì)否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推(tuī)器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者是(shì)沙(shā)特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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