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西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?

西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里? 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为(wèi)此,财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人(rén),对(duì)方(fāng)表示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实(shí),这是去年十一期(qī)间的事(shì)情,而且当时驾(jià)车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应(yīng)“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车对于(yú)智(zhì)能(néng)化的技术(shù)一直非常(cháng)重视。董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非(fēi)下一个汽车(chē)时代(dài),智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持(chí)下,未来新车型研发周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会(huì)上(shàng)表示:今(jīn)后一(yī)段时间,小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还(hái)透露,小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会(huì)上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后(hòu)的(de)五年持(chí)续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架(jià)构(gòu)发布会(huì)后,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

  不(bù)过(guò),财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的(de)汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系(xì)有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发(fā)生(shēng)交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示:事(shì)故发(fā)生时,时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车(chē)回应称:经核(hé)实,8月(yuè)10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立(lì)案(àn)处理(lǐ),门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门(mén)进行事故调(diào)查,持续跟进后续结果,并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车(chē)主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下(xià)地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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