6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的(de)16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势(s广西属于南方还是北方hì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为(wèi)广西属于南方还是北方13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆(lù)续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(广西属于南方还是北方guò)42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四(sì)款车(chē)型，极氪(kè)今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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